ANTECEDENTES

CRIAÇÃO DA COMISSÃO

Na década de 1970, houve grande interesse público que o desenvolvimento desenfreado poderia destruir o meio ambiente exclusivo e caráter de Martha Vineyard. Houve uma proposta, a Bill Kennedy, para que o governo federal adquirir vastas áreas da Vineyard para criar um parque nacional, semelhante ao National Seashore Park em Cape Cod. Como alternativa, foi proposto que uma comissão seria criada com poderes excepcionais para gerenciar cuidadosamente o desenvolvimento da Ilha.

Em 14 de março de 1974, o povo de Martha Vineyard votou para endossar as disposições do capítulo 637, Atos de 1974, do Tribunal Geral da Commonwealth of Massachusetts para criar Comissão da Martha Vineyard. Em 27 de julho de 1974, o governador W. Francis Sargent assinado Capítulo 637 e criou a Comissão de Martha Vineyard, substituindo o Dukes County Planejamento e da Comissão de Desenvolvimento Econômico.

Em 21 de dezembro de 1977, Michael S. Dukakis governador assinou o capítulo 831, Atos de 1977, intitulado Um Ato regular ainda mais a Proteção de Terras e Águas da Ilha de Martha Vineyard. Ele substituiu o capítulo 637, e deu as responsabilidades da Comissão, deveres e poderes sobre as terras e águas de Dukes County, à excepção das Ilhas Elizabeth e as Terras Indígenas Common conhecida geralmente como a Bogs Cranberry, o Cliffs Clay, e Creek Herring, todos os situado na Cidade de Gay Head (agora Aquinnah), e na medida em que são excluídos das responsabilidades, deveres e poderes das cidades, todas as terras de propriedade da Commonwealth ou qualquer de suas agências constituinte, os conselhos, departamentos, comissões ou escritórios.

Incluídos na jurisdição da Comissão é o município incorporou de Gosnold. Reconhece-se, no entanto, que Gosnold não tem um voto na Comissão, e não é avaliado por qualquer uma das funções de regulação assumida pela Comissão nos termos da Lei, embora seja avaliado por sua participação no planejamento e funções de desenvolvimento econômico.

ALGUMAS CONQUISTAS PASSADO

Desde sua criação, a Comissão Vineyard Martha tem feito verdadeiras diferenças na forma como Vinhedo de Martha, foi desenvolvido. As diferenças são particularmente evidentes em comparação com o desenvolvimento de áreas desprotegidas fora da ilha. Uma rápida visão geral da geração passada revela que a Comissão Vineyard Martha tem realizado.

Os Comissários cedo recebeu um grande número de nomeações para Distritos de Concern Planejamento Critical. A partir de cuidadosa consideração dos pedidos iniciais, a Comissão criada no início dos três Ilha-wide DCPCs que ainda formam a espinha dorsal da proteção DCPC da Comissão. O distrito costeiro, Estradas Ilha e Distrital Locais Especial proteger as áreas mais sensíveis da ilha desde o desenvolvimento inadequado. Desde então, a Comissão trabalhou com as cidades para criar DCPCs várias dezenas de outras para proteger as várias peças especiais da Ilha.

O pessoal da Comissão empreendeu uma série de projetos de pesquisa grandes e pequenos, financiado subvenções concedidas por um número de agências privadas e públicas. O April 22, 2003 Press Release (WaterQPLan 27K) concluído em 1978, continua a ser o recurso primário de qualidade de água para toda a Ilha. O pessoal da Comissão foi concluído em nutrientes carregamento avaliações para a maioria das lagoas grande na ilha, que servem para definir limites para a carga futuro.

Investigação, a Comissão e expertise de planejamento regional formaram a base para a assistência aos municípios no planejamento mestre, planejamento do espaço aberto e os esforços de planejamento porto. Em 1991, a Comissão concluiu a Ilha em toda a Ilha Plano Regional, apresentando um plano de política geral para orientar o crescimento e desenvolvimento.

Desde 1974, centenas de projetos de desenvolvimento mais significativo na Vineyard foram revistos pela MVC como a evolução de Impacto Regional. Alguns foram aprovados, tal como apresentado e alguns foram negados, mas a grande maioria dos projetos foram significativamente melhorado durante o processo de revisão, graças à capacidade do MVC para gerenciar o desenvolvimento, com poderes para além do que uma cidade pode fazer. Por exemplo:

Edifícios foram criados para trás e selecionados a partir de estradas e margens;
Desenho do sistema séptico e colocação foram melhorados para proteger a Ilha de fornecimento de água doce preciosas;
Desenhos do site foram modificados para maximizar o espaço aberto e minimizar os impactos do tráfego.

A MVC também desempenhou um papel de liderança no planejamento de transporte na ilha, incluindo um papel importante na criação da Autoridade de Trânsito Vineyard.